Le radar pédagogique affiche la vitesse en vert si l’usager est en deçà de la limite et en rouge au-delà (jusqu’à un seuil maximum, généralement 20 km/h au-dessus de la limite).

Il affiche également un message d’information qui évolue en fonction de la vitesse mesurée : RALENTIR puis DANGER, afin d’inciter les usagers à adapter leur comportement.

Les radars pédagogiques étaient installés soit en amont des radars fixes, soit sur des zones de danger non-équipées de radars.

Evolution depuis 2013

Suite à la décision du ministre de l’Intérieur du 15 février 2013 de revenir à une cohérence dans la signalisation des radars, tous les radars vitesse fixes sont maintenant signalés par des panneaux d’annonce radar.

Les radars pédagogiques, auparavant installés en amont des radars fixes ont été redéployés vers des zones de danger non équipées de radars automatiques.

Il n’y a plus de déploiement de radars pédagogiques par la Sécurité routière.

Seuls les gestionnaires de voirie peuvent prendre la décision d’en installer de nouveaux.

882 radars pédagogiques étaient déployés sur des zones de danger au 1er juillet 2017.

Les dangers de la vitesse