Les radars automatiques sont installés sur des sites proposés par les préfets de département sur des critères précis. L'implantation d'un radar contrôlant la vitesse intervient ainsi en priorité sur les zones :
- où se produisent des accidents
- où la vitesse excessive est la cause principale des accidents
- où les contrôles sont difficiles à réaliser avec les moyens humains traditionnels (contrôle par jumelles Laser ou radars mobiles
- selon une logique d’axes et d’itinéraires pour mailler l’ensemble du territoire routier français.
Les propositions d’implantation sont adressées à la délégation de la sécurité routière (DSR) par les préfets de départements. La DSR étudie ensuite la faisabilité technique de l’implantation et procède à l’installation le cas échéant.